- Entfernung - 10 Nm
- Tiefe - 50 m
- Beschreibung - Wrack - Tauchen vom Boot aus
- Kategorie - **/AOWD und mehr
Geschichte und Untergang Torpedoboots HMS MTB 655
Das 45 Meter lange und 8,43 Meter breite britische Royal Navy Torpedoboot MTB 655 wurde in Littlehampton, Sussex bei der William Osborne Werft gebaut. Am 23. März 1945 sank es infolg der Kollision mit einer Mine im Kvarner-Kanal auf der kroatischen Seite der Nord-Adria im Meer versenkt. Die Explosion verursachte dass das Schiff auseinander brach. Zwei Mitglieder der Besatzung wurden durch die Explosion getötet.
Die MT’s für wurden entwickelt um bei hoher Geschwindigkeit und bei Nacht, aus dem Hinterhalt Schiffe die nicht so scnell waren anzugreifen. Ihre Schnelligkeit und Wendigkeit auf dem Wasserwar was sie hervorhab. So kamen sie nahe genug, um ihre Torpedos auf feindliche Schiffe zu starten. Die britische und die italienische Marine begannen mit der Entwicklung solcher Schiffe im frühen 20. Jahrhundert, kurz vor Beginn des Ersten Weltkrieges.
Mit so gut wie keiner Panzerung, verließen sich die Boote auf den Überraschungeffekt und ihre Agilität bei hoher Geschwindigkeit, um von größeren Schiffen nicht getroffen zu werden. Die letzten MTBs in der Royal Navy waren die beiden Brave Klasse Schnellboote von 1958 die in der Lage waren sich 50 Knoten (93 Stundenkilometer) schnell fortzubewegen.
In der Nacht des 23. März 1945 wurde das MTB am Eingang des Arsa Channel und auf dem Weg zurück in den Hafen von Zadar oder die Insel Ist, wo die britische Marine Motor Torpedo Boats (MTB) stationiert hatte, sank das Schiff. Die Besatzung wurde von den Schiffen MTB 674 und 643 gerettet.
Die MTB 655 liegt nun auf den Boden in einer Tiefe von ca. 45-51 Metern. Die Torpedorohre auf der linken Seite des Schiffes sind sichtbar, mit Geräten die im Rumpf des Schiffes liegen, Bullaugen sind auch noch sichtbar. Das Wrack der MTB 655 wurde erstmals von dem Taucher Slavko Vitez entdeckt.
Tauchen und erkunden das Wrack mit den erfahrenen Mitarbeitern des Tauchzentrums Shark.
